11-12 июня на акватории реки Днепр проходила традиционная регата “Кубок я/к Дніпро”. Регата проходила по маршруту Днепр-Бухта “Тягинка”- Днепр и подарила спортсменам разнообразие погодных и, в частности, ветровых условий.
Старт был назначен на 10:00 и, что не так уж часто встречается на наших просторах, был дан абсолютно точно по времени. Первый этап Днепр-“Тягинка” начинался с небольшого треугольника по акватории в районе Фестивального причала. Мы же не точно услышав дистанцию и думав о том, что будет петля, потратили много времени на то, чтоб разобраться что к чему и в итоге после треугольника были далеко от наших ближайших конкурентов по группе – яхт “Фея” и “Victoria”.Стоит сказать, что на тот момент ветер дул весьма несильный и сулил гонку красивую и не очень утомляющую (если такое выражение применимо к маршрутной дистанции). В дальнейшем же создавалось такое впечатление, что за каждым мысом, за каждым поворотом ветер только усиливался и у нас даже промелькнули мысли о том, что, возможно, стоит взять полку рифов.
Но вернемся к дистанции. Бросившись догонять своих соперников мы поставили перед собой задачу сделать это до Южного моста и частично с ней справились. Яхту “Фея” мы догнали как раз перед самым мостом. Яхту “Victoria” догнать было не суждено – они сошли с дистанции по неизвестным причинам (поломок не было видно). После этого на дистанции у нас остался один конкурент “Фея”, к тому же вперед вырвалась яхта “Antares”, которая не являлась нашим прямым конкурентом, но желание возглавить флот было очень большим. К сожалению нам не удалось догнать лидирующий борт. В районе карьера (не доходя миль 10 до него) у нас порвался стаксель. Оторвало усиление шкотового угла. К сожалению по совместному (и, как оказалось, очень ошибочному) решению запасной стаксель мы с собой не взяли, а по сему выключились из борьбы за лидерские позиции.
Минут через 25-30 нас догнала яхта “Фея”, экипаж которой любезно предложил нам свой маленький стаксель. Этот поступок был высоко оценен всей нашей командой и очень хочется сказать им за это СПАСИБО. Потратив некоторое время на замену стакселя (порванный мы не снимали, а скрутили, что в последствии удлинило процесс смены паруса). Снова включившись в борьбу мы попытались достать, уже прилично оторвавшуюся, яхту “Фея”, но нам это не удалось. Как, собственно и нашим конкурентам не удалось достать лидера флота – яхту “Antares”. Стоит отметить, что “Фея” не пересекла финишную линию, а обогнув красный буй в районе Бухты, отправилась домой.
Эту статью я пишу после прочтения комментария Сергея Грека – капитана прекрасной яхты “Мамай”, побывавшей в период описываемых соревнований на Чемпионате Украины – о том, что вернулся сильный конкурент. Так вот, хочется и очень хочется, чтоб в таких маршрутных гонках тоже была конкуренция. Чтоб яхты не сходили с дистанции посреди маршрута, потому что так действительно интересней и именно в сильной и плотной конкуренции происходит прогресс.
Примерно в 16 часов наш финиш был принят Игорем Николаевичем Калининым. Через некоторое время мы уже сложили паруса и отдыхали, дожидаясь нашего стакселя, который везли из Днепра. Впереди был отличный вечер с прекрасной погодой и атмосферой.
Утром старт был назначен на 09:00. Стартовать было очень тяжело т.к. ветра к тому моменту практически не было. И так продолжалось еще часа 2, пока дождь не принес с собой средней силы ветровые условия. К тому моменту в лидерах флота были яхты “Бьянка”, “Antares”, “Муссон” и “Верный”. Мы шли следом (не заладилось у нас как-то в начале гонки). Так в лавировке и прошел отрезок от “Махартетов” и до ТЭС. Где-то на середине гонки я решил нырнуть под лодку, чтоб посмотреть, не нацепляли ли мы водорослей (яхта шла уж слишком несвойственно плохо). И какое же было мое разочарование, когда и на пере и на киле я обнаружил по пучку водорослей. Сняв их мы стремительно вышли на второе место (“Antares” стремился закрепить субботний успех) и начали отрываться от преследователей. Еще через час мы догнали лидера, угодившего в ветровую яму. После чего ветер кончился и два экипажа, оглядываясь назад, начали борьбу не на жизнь а на “устоять в борьбе с течением” 🙂
Через какое-то время И.Н. Калинин принял решение набрать судейскую бригаду регаты с предложением отменить гонку в связи со сложными ветровыми условиями. Его предложение было поддержано организаторами, но в этот момент пошел попутный ветер, не очень сильный, но достаточный для движения, и данное решение организаторов не было поддержано многими спортсменами. Большая часть флота так и финишировала под парусами под радостные возгласы судей “Мы гордимся вами! Финиш принят!!!”. Первыми такой возглас услышала в свой адрес яхта “Princess”. Ура!
На этой положительной, хоть и очень утомительной ноте, регата была завершена. Награждение, в связи с поздним финишем, перенесли на 18 число. Тогда и будут окончательные результаты.
Спасибо организаторам и другим участникам за гонку и до встречи под парусами!